“十四五”时期,中国交通跑出“加速度”。五年来,中国织密“大动脉”网络,高铁、公路、航空、物流协同发展,“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成,连接全国80%以上县级行政区,服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”,从“走得了”到“走得好”,“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕)
duicifanxubingzhichu,xiaofeizherichangzaishichangshangnengkandao、nengmaidaodeeguaduoerbaixiaqishidoushiyangzhide,jihumeiyouyeshengde。“eguaduoerdangdihuoxuyouyeshengbaixia,danlianghenxiao,bujubeibulaoguimo。”对(dui)此(ci)樊(fan)旭(xu)兵(bing)指(zhi)出(chu),(,)消(xiao)费(fei)者(zhe)日(ri)常(chang)在(zai)市(shi)场(chang)上(shang)能(neng)看(kan)到(dao)、(、)能(neng)买(mai)到(dao)的(de)厄(e)瓜(gua)多(duo)尔(er)白(bai)虾(xia)其(qi)实(shi)都(dou)是(shi)养(yang)殖(zhi)的(de),(,)几(ji)乎(hu)没(mei)有(you)野(ye)生(sheng)的(de)。(。)“(“)厄(e)瓜(gua)多(duo)尔(er)当(dang)地(di)或(huo)许(xu)有(you)野(ye)生(sheng)白(bai)虾(xia),(,)但(dan)量(liang)很(hen)小(xiao),(,)不(bu)具(ju)备(bei)捕(bu)捞(lao)规(gui)模(mo)。(。)”(”)
巴黎主帅确认梅西即将离队
从研发投入总量看,2022年,中国研发经费(R&D)投入规模首次突破3万亿元大关,仅次于美国,位居世界第二。其中,基础研究经费支出为1951亿元,占全部研发经费的比重为6.32%,相较十年前的4.8%,已是一个很大的提升,但仍远低于主要发达国家15%~25%的平均水平。王贻芳认为,中国基础研究的问题,一方面与总体的投入比例不足有关,更关键的症结在于,6.32%的经费也没有得到相对合理的分配,造成经费的使用效益不高。